本设计旨在提供一种,包含:一主轴; 一固定支架、一皮带轮轴、一扇叶固定法兰,依次装在主轴上,皮带轮轴、扇叶固定法兰可相对于主轴转动、且相对于主轴纵向固定; 一永磁环,固连于风扇固定法兰面向皮带轮轴的一侧;一散热环和一转子,被设置在永磁环和皮带轮轴之间、并固连于皮带轮轴,转子和皮带轮轴之间形成一线圈安装空间;一线圈座,装在主轴上、且位于线圈安装空间内;一吸盘,被设置在永磁环和转子之间,可与转子吸合或从转子上脱开;其特征在于，固定支架固连于主轴的一端,包含一主轴连接部、以及与主轴连接部相对固定设置的一发动机连接部。
           本设计风扇电磁离合器结构紧凑、易于安装、运行稳定的风扇电磁离合器,包含:①主轴;②固定支架、③皮带轮轴、④扇叶固定法兰,依次装在主轴上,其中皮带轮轴、扇叶固定法兰可绕着主轴的中心线相对于主轴转动、且相对于主轴在纵向上固定,⑤永磁环,固连于风扇固定法兰面向皮带轮轴的一侧;⑥散热环和转子,被设置在永磁环和皮带轮轴之间、并固连于皮带轮轴,转子和皮带轮轴之问形成线圏安装空间,散热环上设有导磁体;⑦线圏座,装在主轴上、且位于线圈安装空间内,线圈装在线圈座上,⑧吸盘,被设置在永磁环和转子之间,可与转子吸合或从转子上脱开,吸盘可在吸合位置和脱开位置之间移动。
       其特征在于,固定支架固连于主轴的一端,包含主轴连接部、以及与主轴连接部相对固定设置的发动机连接部。主轴连接部固连于主轴的一端,发动机连接部在纵向上位于主轴的一端之外,且适合于连接发动机外壳的表面为平面。皮带轮轴通过支承组可转动地套装在主轴上,支承组包含第一轴承、第二轴承、设置在第一轴承和第二轴承之问的内隔套和外隔套,内隔套被夹在第一轴承的内圏和第二轴承的内圈之间,外隔套被夹在第一轴承的外圈和第二轴承的外圏之间。相对于主轴位置固定的线圏电路通道，位于线圏座上的第一孔、位于主轴上的第二孔、位于固定支架上的第三孔。第一孔与线圈连接电线的一部分相接,第一孔、第二孔、第三孔相通,且第三孔通向固定支架外部，第二孔从主轴内部穿过。永磁环上朝着吸盘的一側设有限位凸起,吸盘上设有绕主轴的中心线延伸的月要形孔、且月要形孔在绕者主轴的中心线方向上具有大于限位凸起的尺寸,限位凸起位于腰形孔中。
       风扇电磁离合器进一步包含一应急紧固件,当离合器失效时,应急紧固件适合于将扇叶固定法兰和皮带轮抽相对固定。当离合器失效时,应急紧固件适于穿过永磁环的一部分将其固定在散热环上。